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新华社专访丨赵孔瑞:驶入“人工智能+”新赛道,劲旅环境的“智”变之路

来源:劲旅环境 发布时间:2026-04-17

近日,劲旅环境全资子公司上海迅零智能科技有限公司总经理赵孔瑞接受新华社专项采访,围绕“人工智能+环卫”的战略转型与落地实践,分享了劲旅环境的创新思考。

从传统环卫装备制造及运营服务商,进入无人驾驶环卫设备新蓝海,贵公司作出这一战略转型的核心驱动力是什么?

该战略转型的核心驱动力主要源于行业痛点、市场机遇与企业使命三方面。劲旅研判,城市精细化管理、新能源化、智能化是长期发展趋势,而无人驾驶技术能够从根本上重构作业效率与成本结构。基于此,劲旅制定并实施“一芯双核”战略,即以智慧环卫云平台为核心,以智能装备与智慧化运营为两大抓手。依托二十余年装备制造与运营服务积累,以人工智能赋能为突破口,打通“装备—运营—数据”全链路,以电动化、智能化、网联化、无人化为发展方向,实现从设备供应商向城市智慧环境综合服务商的转型升级。


无人驾驶环卫车在开放道路作业中面临行人、车辆及复杂路况等多重挑战。贵公司如何确保作业的安全性与可靠性?

劲旅通过构建多层冗余安全架构,并辅以远程监控与应急管理三层安全机制,保障作业安全。在感知层面,采用多传感器融合策略,以视觉为主导、雷达为辅助,实现各类传感器优势互补与360°无盲区覆盖,同时依托人工智能大模型精准感知车辆周围环境,确保安全运行,即使在恶劣天气条件下亦可保证作业的鲁棒性与可靠性。在控制层面,采用最小风险策略,遇异常状况时及时预判、减速、让行;与周围交通环境交互时,自动调整作业模式,避免对行人及车辆的正常通行造成影响。在算法与数据层面,劲旅坚持底盘及智驾算法的全栈自研。针对环卫作业低速、非结构化、高密度交互的典型场景,通用智驾模型难以适用,因此专门搭建了面向环卫场景的智驾人工智能大模型。依托全国各地大量真实环卫场景数据及底盘运行数据,将资深环卫人员的作业经验转化为算法模型,形成“场景数据—算法迭代—落地验证”的闭环壁垒,使无人驾驶环卫车更贴合环卫作业实际与城市道路特征。此外,劲旅还建立了“车—云—人”协同安全体系:云端人工智能安全员与人工远程坐席可实时进行视频观测、状态监控及远程接管,处理突发状况;现场安全员可一键接管、紧急停车及异常干预。


劲旅环境如何通过智慧云平台实现从“人管”到“数治”的转变?这对提升城市环境精细化管理水平有何助益?

首先,智慧云平台打通人、车、站、路、事件等全要素数据,实现一屏可视、一网统管。其次,通过人工智能智能派单、路径优化及作业质量自动化核验,将传统经验管理模式转变为数据驱动模式,实现作业全流程的可视化、可量化、可追溯、可考核。同时,依托智慧平台的智能调度功能,优化人员与车辆配置,有效降低运营成本,提升运营效率。借助云端大模型的人工智能识别、智能巡检及实时数据监控,可实现风险的及时预警。上述举措在提升作业质量与效率的同时,助力城市管理者作出更为精准的决策,真正支撑城市环境治理从“扫干净”向精细化、常态化、智慧化方向升级。


无人环卫技术正逐步向更多元场景拓展。贵公司认为未来还有哪些想象空间?

未来无人环卫的应用空间极为广阔。劲旅将推动从单一清扫作业,向清扫、巡检、市政、交管、垃圾收运及绿化管养等多业态融合方向发展,致力于打造城市全链条服务的机器人生态。在海外市场方面,劲旅重点布局欧洲、东南亚及中东等地区,目前正处于前期调研与合作对接阶段。鉴于环卫场景高度依赖当地政策法规与作业习惯,劲旅计划稳扎稳打,先行开展试点验证,而后逐步推进规模化应用,推动中国智慧环卫方案走向全球。